《藉屏東檢測之便遊高鐵》
上星期六，２００７０３１７，
研究室受託前往屏東風港進行一基樁檢測工程；
原本老闆一直在考慮要不要接，
因為路途實在是太遙遠，
若開車來回真的會累死人！
最後，商討結果，還是接受了這項委託，
而交通工具則是改搭讓很多人望而卻步的『台灣新幹線』，
也就是台灣高鐵（Taiwan High Speed Rail）。
關於高鐵，其實並不陌生，
也許因為身為土木人，對它的認識比較深一點；
在它開通之前，也曾去參觀過高鐵站點及它幾個隧道的施工，
所以對它的評價，當然也並非抱持一般人之想法。
經我一乘，更是讓我覺得...幹得好！
星期六早上，天氣陰，氣溫微冷，八點於系館集合，
把東西放上車，便前往位於新竹竹北市的高鐵新竹站。
新竹高鐵站，不！應該說，台灣高鐵各站，
除了外觀新潮、顯著、亮眼之外，
站內之設計擺設更可媲美國際航空站，頗有國際風。
為何高鐵一開通，便成為觀光景點，其因由此不難得知。
可惜因為整天一直趕著搭車，
所以去、回程時都沒有什麼時間能停下來好好拍照。
《高鐵─新竹站》
《此生第一張高鐵車票》
０８：５０上到月台，隨即不久，列車即進站。
搭過台灣火車的人，應該都有共通經驗...
火車進站前，大家就會往月台上各車箱編號牌子處移動，
火車進站後，大家便開始跟著門跑...@__@"
而搭過捷運的人，則應該也知道，在這裡最大的差別就是，
捷運可以精準的控制每個門所要到達的位置，
所以只要你照著地上標線的指示去站，
列車就會自動把門停在你面前。
沒想到，高鐵，對得更準！
標線只有細細一條，一個小小區域，卻對齊得精準無比。
上了車．．．
０８：５５ 列車準時於新竹站出發。
０９：２０ 準時停在高鐵台中站！
沒錯，只花了二十五分，就從新竹竹北到了台中烏日！
媽呀！有沒有那麼快？
二十五分鐘，也就是說，
我吃個早點，飲料還沒喝完，人就已經在台中了！媽呀～
０９：４７ 抵達嘉義！
１０：０７ 抵達台南！
１０：２０ 抵達高雄左營。
沒錯，從上車開始，不到一個半鐘頭，人就已經從新竹跑到高雄了！
講誇張一點，根本就是連位置都還沒坐熱就要下車了！
下了車，與委託者會面，便搭車前往目的地屏東風港。
到了風港，時間是１２：００！
哇哩咧！這樣你就知道有多扯了吧！？
新竹→高雄，一個半鐘頭！
高雄→屏東，也一個半鐘頭！
還好選擇搭高鐵，不然真的會屁股坐到扁掉！
快速的吃完中餐，聽完簡報，馬上進到工地進行檢測。
快速的測完，便又花了一個半鐘頭回到左營，
搭上１５：２５的高鐵，傍晚五點之前就又回到了新竹。
帥齁？新竹→屏東來回做檢測，只花了八個鐘頭。
《高鐵─左營站─王建民與奔跑女孩》
其實，對於第一次搭高鐵的人來說...
大致上都會對於以下幾件事特別留意...
1.各站的建築結構樣式
2.列車的設計及舒適度
3.沿途的風景
4.價位〔但，一般嘗鮮人應該不會Care！〕
如果平常搭台鐵，或自己開車，也許感受不會太強烈！
因為跑的時間實在太長，所以很難去留意景色上的變化！
但如果是搭高鐵，那麼景色的變化僅在一瞬之間！
從新竹→台中，最特別的就是它隧道很多，且走的都是在山裡面。
除了一開始就穿梭在一座座的小山之外，
沿途還可以看到一堆別墅跟高級住宅區。
而當你發現景色突然被平地、公路、無數高樓大廈所取代時，
則意味著你已經進入了台中。
離開台中，則馬上進入八卦山山區，
此時，除了山丘、山丘下密密麻麻的低矮樓房之外，
就是在山波上一座座各式各樣的『夜總會』！
當你發現，山丘不見了，
整片的低矮樓房被綠油油稻田及一些些民房所取代，
那就表示嘉義已經要到了！
過了嘉義站，緊接的就是看到一間間聚在一起的科技公司、廠房，
沒錯，這就是所謂的台南科學園區！
經過這裡，又是看到一片綠油油，台南近了！
過了台南，當發現開始發現看到重工業廠房時，
表示，終點站，高雄左營站已經要到了！
所以，短短一個半鐘頭的時間，
就可以一次了解台灣西部都市型態之轉變。
《回程─八掛山山區(員林附近)》
《回程─與國道一號上的汽車『尬掐』》
對於高鐵『列車』本身，整體來說，我覺得還蠻不賴的！
速度上，這就不用講了！從上面的數據大家就可得知，這無可挑剔！
之前有報導說什麼椅子太硬、列車高度太低...等什麼有的沒的，
其實我覺得，真的是在雞蛋裡挑骨頭！
如果有搭過飛機的人，應該就很清楚，
高鐵列車所使用座椅是一般飛機上的座椅，
而且在我的感覺上，還比飛機的要好坐一點！
嫌列車高度太低？這，是常識！高度愈低，風阻就愈小，
使用更少的能量就能達到一樣的速度！
何況它每車是十二節車箱，比起飛機是還要重得多，
如果要讓它跑上三百公里，不低一點是很浪費能源的！
在搭車前，我老闆還開玩笑說...
『你看看這個台灣高鐵，時速三百公里，
等於再加個翅膀就可以飛起來了耶！』
噗～ 好像還真的是這樣...= =a
可見『回到未來第三集』的時光火車，是可行的！
《２８８耶！F1賽車不過如此！@__@"》
座艙，整體來講，我覺得還蠻滿意的，
也有許多貼心的小設計！
例如，窗與窗之間，會發現兩條『小槓』崁在牆上，
一開始我還在想著這是啥東西！
但一跟一般列車做比較則馬上猜出，這是隱藏式的吊衣用掛勾！
設計成這個樣子，其實還蠻不錯的！
置物架也很寬敞，一般行李箱要放上去一定沒問題，還綽綽有餘。
而且對於那些超超超大的行李箱，在列車車箱前後也有專屬的放置區。
座位嘛，剛講過了，是飛機座椅，
所以在每個人坐位前方，都會看到有個隱藏式餐桌，
但貼心的地方是，在餐桌被收起來時，
可看到椅背貼有『各艙所具有的一些設施』的示意圖，
而其中我覺得最有趣的地方是...
高鐵列車車箱中，居然有『公共電話』跟『販賣機』！哇哈～
電子面板方面，其所顯示的都是中英文『即時』訊息！
內容除了一些小提醒之外，還外加了高鐵各站站點的氣候資訊，
有時跑馬燈還會顯示出列車行駛之速度！
為何我會特別標明『即時』勒？
這是因為...我剛講的，中英文訊息！
通常，一般的顯示都會是...
中文顯示完，就顯示前者的英文譯文，
但我在這裡發現的卻是...它們是各自獨立的！
若以列車時速來講，
當現在電子面板顯示中文時速為 276 Km/hr 時，
幾秒過後，英文版的顯示則可能為 280 Km/hr，
此時代表著，車子正在加速！而實際感受也真是如此。
也就是說，它不論中或英文，
所顯示的一定都是『當下最新』的那個資訊！
而不會只是前文翻譯！真的很用心！
《於椅背處之列車資訊，真貼心！》
《這啥東東勒？答案在相簿及文章中！》
至於乘車的舒適度方面...
有人可能會想，平常搭火車，時速才一百多公里就晃成這樣，
高鐵，三百公里，那不就晃到翻筋斗？
在此，我要跟這些一直自己嚇自己、不敢去搭高鐵的人說，
不要再相信那些惟恐天下不亂的傳言了！
搭高鐵絕對比搭飛機還安全！
我這樣比喻我搭上高鐵的感覺好了...
如果我閉著眼睛，跟搭飛機比起來，
除了飛機起飛、飛機降落、遇到亂流、飛機盤旋迴轉，
等等這些只有在飛行器才會出現的感覺之外，
其他，真的就跟搭飛機一模一樣！
一整個就是『平穩至極』，安靜到個不行！
完完全全不會讓你感受到，
『列車真的是以兩三百的時速在地上奔馳』！
如果此時在車箱內行走，
更是讓人覺得『人居然可以以三百公里時速在地上平穩步行』...
《寬敞置物架》
服務方面，其實我覺得，
高鐵列車服務人員的素質還蠻不錯的，
得體的衣著妝扮、親切的笑容、和藹可親的態度，
希望可以繼續保持下去！
最後，價錢方面...^^ 我想這是一般民眾也會在意的事！
新竹→左營，單程成人票價為 ＄ＮＴ １２００ 元整。
雖然比火車還貴，但我必須要說，這絕對划算！
如果以搭飛機來說，是更安全、省時、方便、便宜！
不但平穩、快速，而且也省去掉取行李、通關的時間。
這點，由某些航空業者將『國內航線』取消的行動上來看，就可得到證實！
所以，對於時間限制比較緊的人來說，台灣高鐵絕對是不二之選！
而且還有個重點，那就是，
“一般來說”，只要能買到票，就一定會有位置坐！
仔細想想，總是稱讚它總有點怪怪滴...
也不能一直講好話是吧！？所以...就講個缺點好了！
我覺得目前對我來講，高鐵最大的缺點就是...
『不能網路訂票』...Q__Q"
所以，如果想要訂票，就得親自到各站去才能買到票！
如果能像台鐵這樣，可以網路訂票，然後在鄰近郵局取票，
那我只要在系館裡訂完票，然後再走到隔壁圖書館3F的郵局就能那到票！
歐買尬...多麼方便ㄚ....＠ｑ＠”
《隧道內之風景》
隨著高鐵開通，台北←→高雄，儼然成為所謂的一日生活圈；
回程時，老闆才在說：
『以後可以建議系上，系務會議乾脆辦在台南，
十一點請各老師到台南孔廟吃個中餐，
然後兩點就又可以回到新竹繼續上課！』
當天晚上，老媽打電話給我，
聽到我坐了高鐵居然問『ㄚ你怎麼會敢坐高鐵？』，
真是讓我三聲無奈...@__@"
其實高鐵會讓人覺得可怕，
絕大部分是因為『人民不了解它 且 太過相信誇大的負面報導』，
而非它本身真的不安全！
所以，還沒搭過的或還在觀望、提心吊膽的人，
快來享受一下這個台灣新幹線所帶來的極速快感吧！
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