《王功生態景觀橋、芳苑燈塔》
昨天，當正愁著閒到不知道去哪裡時，突然想到，
新竹靠海，彰化也靠海，
新竹海邊天天去，為啥彰化海邊我沒去過？
感覺上好像彰化根本沒有海似的...@__@"
然後又想到...
如果一直往員林的西邊走，會是啥？
反正至少可確定，員林並沒有大到可以靠海...XD
所以便拿起了地圖看看～
員林正西，一條線畫過去！ 王功！
ㄟ？熟悉的名字～小小小時候似曾去過？
但又好像不是～
因為這讓我連想到十八王宮廟或三山國王廟...XD
但應該沒關係是吧！？
然後仔細想想...
曾經看過一座橋，
當時似乎被我稱做「佇立在歷史頂端的科技」！
好像就在王功...@__@"
它的遠觀就好像一部不對稱的隱形戰機！
可惜當時一直都在新竹，回彰化的時間少之又少，
所以便沒有時間實地去看看這個在彰化的國際性作品。
既然如此，那就趁此機會好好來去一觀這個王功新地標，
還可順便造訪那座全台最高的芳苑燈塔，又稱王功燈塔。
至於要怎麼去勒？其實簡單再不過了！
在新竹，要去海邊就是東大路往西走到底！
在員林，就是１４８縣道往西走到底就對了！
員林與王功，大約２４公里的路程。
騎腳踏車大概一個鐘頭又十五分可以到達，
機車大概只需不到半個鐘頭即可到達。
所以今天下午兩點半，便由員林沿著１４８縣道往西走，
行經 埔心 → 溪湖 → 二林，
當行至１４８縣道０ｋｍ處，便是芳苑鄉的王功村。
路很好找，似乎不太可能會迷路...XD
這條１４８走到窮途末路時，邊會接到南北向的芳漢路。
往南(左轉)可至芳苑鄉的芳苑村，
在出王功之前，沿路會有很多小吃～
往北(右轉)一直走則可接到鹿港...
至於目標那座王功生態景觀橋勒，其實很好找！
１４８縣道接芳漢路時右轉，行走幾秒便會跨過後港溪，
因為我是要順便到王功漁港晃晃，
所以就是過溪後左轉(海埔路)，沿河提邊走。
如果只是要去景觀橋，
那麼在過溪前左轉沿河提走，一樣能走到景觀橋。
更具體的說法就是，王功景觀橋光明正大的跨過後港溪。
而這條溪的兩旁，是完全截然不同的景色！
以北，是一大片海埔新生地，同時孕育了一大片一望無際的紅樹林！
以南，雖也是海埔地，但卻分隔成了一塊塊的養殖池。
進到海埔路沿著河提邊走，便可找到景觀橋。
最明顯的特色就是....
「頭頂唯一有小風車的路燈」還有那「與漁港不搭的登堤階梯」。
《圖二 小風車路燈與河提》
《圖三 登堤階梯》
當你看到遠處左方提岸上的燈有風車在轉，那就是已經到了！
機車剛好可以放在入口階梯下方，還可以免吹風日曬！
一下車，就發現我失策了！居然沒有帶帽子...囧！
大到不行的太陽，會讓我想要留在機車上～
一步上景觀橋的提岸階梯時，便讓我發現這唯一的缺點，
無障礙空間的坡道太陡了！
不過這好像跟橋本身的設計無關...XD 算了～
上了階梯一眼望去，便是王功漁港及後港溪，
傍晚在這邊看夕陽應該不錯！
然後隨即注意到，溪旁兩邊提岸有不少的休憩亭，
但重點是兩邊的型式卻不一樣，
北岸的較傳統風，南岸的型式則是較現代；
但一整個提岸就是好漂亮！
《圖四 後港溪兩岸》
《圖五 後港溪北岸休憩亭》
《圖六 後港溪南岸休憩亭》
此時一轉身，
映入眼廉的就是那座聞名遐邇的「王功生態景觀橋」。
〔當然還有那個有風車的路燈！〕
整個就是...說不出來的科技、不協調！ ＝ ＝b
實在很難讓我想像純樸漁港居然會出現這東東！
遠看時，就像是一個巨大的雕塑跨越後港溪！
但，這橋雖然看似不對稱，但可不是亂搞出來的成果...@__@"
如果沒猜錯，由空中俯瞰它，應該會是斜對稱！
《圖七 王功生態景觀橋》
《圖八 小風車路燈》
王功景觀橋是由台灣建築師廖偉立所設計，
並獲得日本 SD REVIEW 建築雜誌的 SD 獎。
除此之外，
交大人所熟悉的「交通大學景觀橋」也是出自於這位建築師之手。
王功景觀橋橋樑型式本身利用「拱」與「折板」結合成一俐落的橋型，
主結構為鋼骨結合混凝土，並以拱的型態將力量傳遞至兩側之河提。
為了能就近觀賞後港溪潮間帶生態景觀，
因此橋樑的設計將著重於人行其間的觀景變化與停留賞景的功能。
橋體主要包覆材料為烤漆的鋼板，動態的折板變化將豐富觀景的樂趣，
而玻璃的設置也使停留區免於遊客觀賞潮間帶景觀時受強風的干擾。
地枰舖以防腐與防鹽處理的南方松木，營造親切自然的質感。
而且還有一些當地的魚種、景觀也會利用石板的方式嵌入地坪或側面木板。
走了一趟景觀橋，等同已經對於王功做了一個快速導覽解說。
此外，這個結構結合了生態解說設施及運用自給自足與無污染的再生能源，
亦可落實生態與環保的意義。
南岸端旁還有個較不一樣的休憩區，這個就比較不會那麼震撼了！
所以此橋儼然已成為王功的新地標，
只是不知道會不會取代掉彰化八景之一的王功漁火。
《圖九 景觀橋地坪》
《圖十 景觀橋地坪上的嵌入石板》
《圖十一 景觀橋一角》
《圖十二 王功地理傳說與我》
《圖十三 景觀橋設計理念》
繼續沿著河岸走，便會進入王功漁港！
但，似乎因為傳統漁業的蕭條，
所以給人一股建築雖新卻近似荒蕪的感覺！
進入漁港前，眼尖的人一定會先看到右手邊斗大的船上餐廳，
但我卻注意到左手邊那個不像建築物的設施，
經過後下車回頭一看，才知道原來是海埔地的進水閘門！
續行將會看到那個遠觀像麥當勞的跨港大橋(應該是叫這個名字)，
至於有多像勒，請看圖十四上方中間偏左就可知曉！
《圖十四 遠處的港口的麥當勞》
《圖十五 漁火碼頭入口》
《圖十六 海埔地進水閘門》
《圖十七 船上餐廳》
沿港走往北(右)行，就會看見佇立於港口的「芳苑燈塔」，
雖名為芳苑燈塔，但大部分人卻都以「王功燈塔」稱之。
其塔身很特別，為八角形的黑白相間直條紋，高３７．９公尺。
為台灣本島最高之燈塔，主要功能是做為「警告」之用。
《圖十八 芳苑燈塔》
經過燈塔，往南(左)繞，便可到達跨港大橋的另一端，
一轉過去後，
又看到另一型式立於海提上的休憩亭，感覺上又更現代了！
走著走著，突然在港邊看到一樣謎之物！
大家來猜猜看這紅色的東東是啥西西吧！
《圖十九 港口海堤上的休憩亭》
《圖二十 曲線優美的跨港大橋》
《圖二十一 這是啥東東？》
近觀跨港大橋時，果然別有一番風味！真是簡單漂亮的一座橋！
而且周遭的景觀也有用心去規劃，
晚上打起燈來應該會讓人愛不釋手...@_@"
《圖二十二 跨港大橋旁的小風車》
再來沿著海堤往北走，右手邊是海堤，
左手邊則是綿延到天邊的紅樹林，
沿路路旁都是花花草草～ 真舒服～
《圖二十三 花花草草與紅樹林》
綜觀整個漁港，結合了傳統與現代，
不論是人文或景觀設施都讓人感覺很舒服，
但就不知是否能挽回這個已經快被遺忘的村落。
再次進到芳漢路，回到後港溪的南側，
第一件事就是先到７－１１買個運動飲料，
再不喝點水我就要脫水哩！太陽超豔～～～
然後休息的同時，剛好遇到旁邊王功國小的放學，
一堆義工媽媽在路口駐守，幫助小朋友過馬路，
而老師則帶領著各班小朋友至路口，並一一道別！
這是多久沒有出現的景色？
但是值得一提的是，當地騎自行車的小朋友，
已經開始實行「騎腳踏車過馬路時要下車用牽的」的政策。
補充了水份之後，再來就是改往沿後港溪的南岸走，
一轉進路口後便會在右手邊的河中看到一個海上屋，
這是由竹子搭建的～ 感覺上在裡面睡午覺應該很不錯涼！
在此同時，左手邊的空曠處，就是傳說中的王功旅遊服務站。
感覺上已經荒廢許久，而對面還有個大大的導覽圖，
附近還有個非常非常傳統的建築。
那個其實我已經忘了叫啥屋了...= =b 真是愧對江東父老！
《圖二十四 海上屋》
《圖二十五 王功旅遊服務站》
《圖二十六 快爛掉的導覽圖》
《圖二十七 這叫什麼屋？我忘了～囧～》
沿著河提走，不久便會走到景觀橋的另一端，
繼續走，便會轉向南行，
此時就會看到一望無際的養殖池...
三不五時還會被狗追！ @__@"
最後再往東繞回芳漢路，等於已經在王功繞了一個Ｂ字型，
看看手錶，也該是回家吃飯的時候了...
便由沿著１４８縣道往東回到員林，
途中還順便去買了自行車的前、尾燈，居然要一千塊！噗～
而在進入１４８縣道時，
「不可能不發現的」發現路上不時有白白一條的東東～
而且這些白線，是由無數個白點所聚成，
看起來又不像是噴漆...
停起車，思考了一下...馬上又發起車落跑！
連照都不敢拍！
因為...那是落雷區！
《圖二十八 這又是啥？》
當時的我，停了車後抬頭一望，
發現數不盡的鳥爺們站在橫跨過馬路的電線上，排一排...
而牠們正下方的白線，當然就是鳥便便所畫的！
所以當下我只能選擇快逃，因為我頭上的那一排是站滿滿的！
之後便選了一條不是那麼滿的線來拍～
順便拍拍上面的鳥爺們...還好他們沒有對我轟炸～真是感謝～
而在這條往來王功的道路，其實我還蠻喜歡的～
因為很難得可以再度與鳥兒們一起奔跑...@__@"
真的不蓋ｒ大！
車子邊騎，鳥兒就在旁邊飛～感覺超讚！
《圖二十九 自由自在的鳥爺們》
還沒回到家時，便收到老媽的電話，
聽說他們要出去喝朋友喜酒，請我晚餐自理...ZZZ
那，好吧！反正沒人叫我回家，那就再到員中走走～
結果就跟一群學弟聊天聊到七點...@__@" 爽～
回到家，還是只有我一個人！ 悶～ 囧～～～
又多了一條騎腳踏車的路線，及散心的地方！
《圖三十 謎之物解答：救生圈》
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